Зразок сертифiкатуОбразец сертификата

Товарні запаси – це добре чи погано?

27 травня 2014, 2860
Категорія: логістика і ЗЕД
Товарні запаси – це добре чи погано?

Товарні запаси – це частина матеріалів чи товарів підприємства, що знаходяться на складах компанії чи фірми, у дорозі, у магазинах чи базах.  Вони потрібні для того, щоб продукція продавалася без перерв і збоїв, попит на неї був стабільним і покупці не пішли до конкурентів.
Дуже важливо забезпечити наявність необхідного асортименту товарів, які мають попит у даний момент.  Якщо товару в магазині не буде, покупці не зможуть його купити і компанія втратить прибуток.  З іншого боку, товарні запаси – це оборотні кошти, які виводяться з виробництва, «заморожуються» і використовуються за призначенням якийсь час.  Якщо вивести ці кошти з обігу, їх можна буде вигідно вкласти та отримати додатковий прибуток.
Тому оптимізація товарних запасів – важливе завдання, яке щодня вирішується кожному підприємстві.  У неї немає однозначного рішення, методи оптимізації запасів досить складні та багатогранні.  Потрібно враховувати численні фактори, такі як сезонність попиту, нерівномірність темпів виробництва, зміна попиту у різний час з різних причин, необхідність створення страхових (гарантійних) запасів та багато інших.
Шляхи прискорення оборотності товарних запасів
У будь-якому випадку компанії та підприємства зацікавлені в тому, щоб товарні запаси оберталися якнайшвидше.  Для досягнення цієї мети є кілька шляхів.
Прискорити оборотність можна за рахунок покращення системи планування, транспортування, складування, пакування, огляду, відвантаження та документального оформлення вантажів.
Можна досягти кращих умов розрахунків із постачальниками.  Наприклад, домовитися з ними про відстрочку платежу тривалий термін, зазвичай може становити 30, 60 чи 90 днів.  Дійсно, в більшості випадків відстрочка платежу – це дуже вигідна для покупця умова, і всі великі компанії прагнуть отримати його.  Однак за деяких обставин така домовленість може призвести до серйозних збитків.
Під час закупівлі за кордоном існує ризик зміни курсу обміну валют.  Якщо обмінний курс раптово зміниться і фахівці компанії не зможуть заздалегідь цього передбачити, а така можливість досить велика, то фірма може зазнати збитків.
Як не дивно, але виходить, що в такій ситуації менше ризикують компанії-імпортери, які купують товар за передоплатою.  Вони вже заплатили гроші за товар постачальнику та можуть точно розрахувати собівартість продукції.  Ті ж фірми, які домовляються про відстрочку платежу, ризикують закласти в ціну товару валютний курс без урахування його підвищення та зазнати збитків.  Втім, це стосується лише імпортних закупівель і лише за умов нестабільності обмінного курсу валют.
При розрахунках із покупцями краще якнайшвидше отримати від них гроші і компанії завжди цього прагнуть.  Вони намагаються уникнути дебіторської заборгованості, тобто відвантаження товару покупцям у борг, прагнуть працювати за передоплатою і навіть якнайчастіше забирати торгову виручку в магазинах, тобто проводити інкасацію.
Види товарних запасів
Існує кілька видів товарних запасів, і залежно від цього змінюються методи їх планування.
Поточні запаси – це продукція, яка безпосередньо знаходиться в магазині.  Для того, щоб оптимізувати ці запаси, потрібно частіше завозити продукцію до магазину та аналізувати зміну поточного попиту, тобто скільки одиниць якої продукції було куплено у період.
Підготовчі запаси – це та частина поточних запасів, які вимагають передпродажної підготовки, тобто упаковки, комплектації, навантаження, відбірки зі складу тощо.  Оптимізувати їх можна, зменшивши час, який необхідний виконання цих операцій, тобто автоматизувати процес, збільшити кількість людей, які цим займаються чи підвищити їх кваліфікацію.
Сезонні запаси утворюються при сезонному характері виробництва, транспортування або за яскраво виражених сезонних змін попиту.  Вони характерні для сільськогосподарського виробництва, наприклад, вирощування овочів та фруктів, виробництва цукру;  будівництва, лісозаготівельної галузі та при перевезеннях річковим транспортом.  Підприємства створюють запаси цієї продукції на своїх складах під час сезонних перебоїв із їх постачанням.  Для галузей з яскраво вираженими сезонними змінами попиту, таких як пошиття одягу, пивоваріння, характерне прогнозування попиту з використанням сезонного коефіцієнта, сезонні акції та зниження цін.
Страхові запаси створюються у разі непередбачених обставин, як-от різке збільшення попиту, перебоїв з поставками.  Їх розмір залежить від періодичності поставок чи стабільності виробництва.
Запаси в дорозі – це запаси продукції, які транспортуються від виробника до покупця.  Найдовше такі запаси транспортуватимуться під час експорту, особливо під час доставки морським транспортом.  У будь-якому випадку, кожна компанія прагне зниження цього часу, щоб уникнути можливих затримок поставок.
Товарні запаси необхідні, та їх обсягами потрібно правильно управляти, наскільки можна зводячи зайві запаси до мінімуму.  Оптимізація товарних запасів може бути заснована на раціоналізації виробничих та транспортних процесів, а також на аналізі та прогнозуванні попиту.

comments powered by Disqus

Читайте также

Рубрики блогу

Популярне

Теги

робота освіта карєра веб дизайн туризм php c с java бизнес турагенство візове оформлення CMS Joomla WordPress створення сайту бронювання персонал мотивація економіст фінансист Програміст авк кошторис створення сайта інтернет створення сайтів бухгалтерія бухгалтерський облік бізнес управління персоналом работа закони Excel внз навчання офіс бухгалтер пошук роботи логістика зед перевезення вантажів зп перевезення вантажі фінансовий аналіз економіка фінанси курси програмування hr hr-менеджер кошторисник ефективність запаси склад перевезення вантажу підприємство резюме презентація клієнти співбесіди іврит інтерв'ю ЗЕД відрядження оренда криза митний брокер календарь бухгалтера митниці роота бухгалтера маркетинг НБУ банки кошторисна справа бюджет податки штрафи ПДФО бухгалтерський облік ЕДРПОУ НДС ПДВ тестування